Pôle d'échange multimodal

Année de réalisation :

• 2009-2014 (projet)
• 2015-2020 (exécution)

Description

• Lieu : Ettelbruck
• Maître d'ouvrage : Ministère du Développement durable et des Infrastructures (Ponts et Chaussées, CFL)
• Maîtrise d'oeuvre : Schroeder & Associés, Goblet Lavandier & Associés, Jean Schmitt Engineering, INCA

Mission du bureau d'études

• Concept de mobilité
• Etude générale
• Etudes des infrastructures et du gros œuvre
• Demandes d’autorisation
• Levés topographiques
• Planning des travaux

Caractéristiques du projet

• Fonds du Rail
  • mise en conformité de la Gare
  • construction d’un bâtiment P&R
  • renouvellement des superstructures ferroviaires
  • reconstruction du bâtiment voyageurs
• Fonds des routes
  • réorganisation du réseau routier du quartier de la Gare
  • réalisation de la gare routière, du parvis de la gare et de ses alentours directs
  • nouveau pont Patton
  • renaturation de la Wark
    

Spécificités du projet

• Projet commun CFL – Ponts et Chaussées, afin de préparer la Gare d’Ettelbruck avec ses accès et alentours aux défis des futures décennies.
  
• Montant prévisionnel des travaux : 160.000.000 € TTC